头盔，一个骑士再熟悉不过的装备。
你每天骑行的时候，除了少部分骑友喜欢迎着风的感觉之外，绝大部分都是需要戴着头盔的；无论你是城市通勤、还是周末跑山、抑或是你要摩旅走天涯；头盔都是你骑行过程中必不可少的一个装备。
头盔对于我们骑行的安全有着决定性的意义，在很多骑行的意外事故中，戴着头盔的骑士存活率都远高于裸奔骑士（特指不带头盔），这个具体我在另外一篇中谈过，有兴趣可以点击：戴头盔，真的只是为了帅酷吗

那么，很多人可能要提出关于头盔的灵魂三问了：
我现在戴的头盔合适吗？ 跟我们的摩托匹配吗？ 头盔又分为多少种？
不要着急，我们一点点慢慢来谈：
头盔的作用
防风、安全；这是头盔众所周知存在的价值意义；虽然笨重不容易存放，但因为对于头部的保护让它存在。额外的价值意义在于还能扮酷耍帅，前提你得是一个喜欢将自己藏在面具后面的人。
头盔的种类
选择一顶合适的头盔，先得知道头盔都有哪些类；合适的场景配置合适种类的头盔。
头盔共分为：全盔（Full face helmet）、越野盔（Off-Road/Motocross helmet）、3/4盔（Open face，three-quarters or 3/4 helmet）、半盔（Half helmet）、揭面盔（Modular or "Flip-up"） 五大类。

全盔

揭面盔

越野头盔
这里边，论保护性能全盔保护能力较强，但透气性是它的短板。
日常路面上较常见的是全盔、3/4盔、半盔 三大类；越野盔在越野赛事中更为常见；揭面盔向上掀起可变为3/4盔，可以说是兼顾两者的优点；不同在于造价略贵，结构稳定是关键考量点。
日常选择：全盔 > 揭面盔>3/4盔 > 半盔；尽量不要选择半盔，除非你骑的是电动自行车，因为它对后脑和下巴没有保护，尤其是后脑。复古机车可以选择3/4盔就好。
头盔的材料
头盔的材料较常见的是ABS 树脂发泡材料、PC /ABS 合金料、玻璃钢、碳纤维 以及 PP 材料。从安全性上来说，PP 直接淘汰，这个就是用来制作玩具类头盔的，所以看见材质是PP 的直接不要买。

嘉弘塑料生产的PC/ABS合金料
剩下的安全系数从高到低是： 碳纤维 > 玻璃钢 > PC/ABS 合金料 > ABS 树脂
当然，买东西除了看材质，也要看看自己的预算是否充足，毕竟碳纤维也是较贵的。
头盔的结构
一款合格的头盔，不论你是（全盔、半盔、越野盔、揭面盔、3/4盔）哪一种，结构大体上是不变的。
基本都包括：头盔壳体、面罩、衬里、帽舌、安全扣、通气风道 。
头盔的工艺
制作头盔的步骤依次是：较早先要用ESP 来制作衬里，其次用聚碳酸酯来制作头盔外壳；较后做打磨、喷涂、拉花。
头盔的选购要点
1、泡沫缓冲材料密度要高，手指轻松能挖洞的就不合格；
2、国际品牌头盔一般会有认证资料DOT、ECE 等；
3、内衬得有衬垫、网眼、以及通风槽和风道，达到吸汗通风透气的效果；
4、重量要轻，较好不超过4斤重量；
5、头盔戴上时候视野没有遮挡，且能够清晰听到四周的声音的方向位置，并且没有其他的震动音；
6、镜片清晰没有色差，头盔外部色彩艳丽醒目；
综合来说，就是要轻便、要清晰、通风透气性好；视野要开阔无阻挡无色差。
头盔损坏后如何办
头盔一旦损坏，或者只要出事受过撞击，纵使外部看起来没有坏，或者外部只有擦伤，也不要继续使用；因为头盔采用一体成型，这种冲撞后头盔内部的结构稳定性已经变差，继续使用无法达到头盔防护安全的真正的作用。

摩托车头盔尺寸选择
较早先要测准自己的头围尺寸，具体测量见下图；其次选购时要略大自己的测量数据2-3cm，这样佩戴者较舒服。

买头盔一定要买适合自己的，不要贪图打折买一个偏大的或者小作坊的产品。因为它是你骑行路上生命的唯一安全保障装备。

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